welche bootsführerscheine gibt es – hier ein überblick

welcher bootsführerschein ist der richtige für mich?

 

jeder, der einen bootsführerschein machen möchte, aber nicht sicher weiß, welchen er braucht, sollte sich zwei fragen stellen:

  1. wo möchte ich fahren: auf dem meer oder binnengewässern? (binnengewässer: flüsse und seen)
  2. welches boot möchte ich fahren: ein motorboot und / oder ein segelboot?

wer diese fragen klar beantworten kann, gehört zu einer minderheit, meistens, weil ein klares ziel vor augen ist, z.b.: urlaub in spanien, das boot eines freundes etc.. die meisten kunden, die einen bootsführerschein machen möchten, sind sich nicht 100%ig sicher, welche fahrerlaubnis sie brauchen oder möchten. anhand der oben genannten fragen möchten wir bei der beantwortung helfen und einen kleinen überblick verschaffen.

Übersicht über die einzelnen Bootsführerscheine.

bootsführerschein: meer bzw. küste oder flüsse und seen?

Segelboot welches mit einem Bootsführerschein geführt werden kann.

das ist die entscheidendende frage! mit einem schein für die küste und das meer, kann man nicht die binnengewässer (flüsse und seen) befahren und umgekehrt, mit dem binnenschein nicht das meer.
für beide so genannten „reviere“ gibt es einen „basisschein“, der die grundlage bildet.

für das revier meer und küste: der SPORTBOOTFÜHRERSCHEIN SEE (kurz SBF-SEE).
für das revier seen und flüsse: der SPORTBOOTFÜHRERSCHEIN BINNEN (kurz SBF-BINNEN)

wer sich unsicher ist, welchen schein er braucht, dem empfehlen wir den nautiCLUB kombi-schein. der kombi-schein ist kein eigener bootsführerschein, sondern beschreibt nur das verfahren, zuerst den sbf-see zu machen und danach (auch in der gleichen prüfung) die theorie-ergänzungsprüfung zum SBF-BINNEN.
dieses verfahren hat den vorteil, dass die praktische prüfung nur einmal abgelegt werden muss; umgekehrt ist das nicht möglich.

segelboot oder motorboot, welcher schein gilt für welches boot?

die zweite frage, die jeder für sich klären muss, ist die nach der antriebsart: segel und / oder motor.
für den SBF-SEE spielt die frage zunächst keine große rolle; der schein unterscheidet nämlich nicht nach der antriebsart. dieser bootsführerschein berechtigt den inhaber, ein sportboot auf dem meer zu führen. er ist unabhängig davon, ob es sich um ein kleines oder ein großes boot, ein segelboot oder ein motorboot handelt.
und da liegt auch der stolperstein, denn wer das segeln auf dem meer lernen möchte, der „braucht“ noch einen zusätzlichen schein; naheliegend wäre hier der SKS (Sportküstenschifferschein).

bei dem SBF-BINNEN, also dem basisschein für alle binnengewässer, muss man sich für eine bzw. beide antriebsarten entscheiden. der binnenschein unterscheidet zwischen der antriebsart segel und / oder motor.
weitere nformationen hierzu unter SBF-BINNEN. in dem oben genannten kombi-schein ist üblicherweise nur der binnenschein unter motor enthalten.

Typisches Motorboot das mit einem Bootsführerschein geführt werden kann.

 

7 wichtige fakten zum bootsführerschein:

 

  1. es gibt zwei basisscheine für motorboote:
    für das revier meer und küste: der SPORTBOOTFÜHRERSCHEIN SEE (kurz SBF-SEE).
    für das revier seen und flüsse: der SPORTBOOTFÜHRERSCHEIN BINNEN (kurz SBF-BINNEN).
  2. beide bootsführerscheine sind unabhängig voneinander. mit dem SBF-SEE darf man nicht auf binnen fahren und mit dem SBF-BINNEN nicht auf dem meer; auch nicht ein bisschen.
  3. der SBF-SEE ist nicht begrenzt auf eine distanz wie weit man sich damit von der küste weg bewegen darf.
  4. der SBF-SEE gilt für motorboote und segelboote. auch wenn die prüfung und der unterricht garnichts mit segeln zu tun hat. wer segeln lernen möchte, kann den sks machen.
  5. der SKS ist ein freiwilliger, amtlicher schein. er ist nicht vorgeschrieben. allerdings verlangen viele charteranbieter diesen schein.
  6. der SBF-BINNEN unterscheidet in die s.g. antriebsarten segel und motor. wenn man im binnen-bereich beides fahren möchte, braucht man 2 scheine.
  7. vereinfacht dargestellt: wenn auf dem boot ein funkgerät eingebaut ist, muss der schiffsführer eine funklizenz haben. für’s meer (see) das SRC; für den binnenbereich UBI.

hier geht es zum überblick funkscheine.


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